JR E231 sorozat | |
![]() | |
JR E231 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó |
|
Szolgálatba állás | 2000 |
Darabszám | 2736 jármű db |
Elődje | 103 series |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1 067 mm |
Gyorsítás | 2,5 km/h/s, 3,0 km/h/s vagy 3,3 km/h/s |
Fékezés | 4,0 km/h/s (4,5 km/h/s vészfékkel) |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 120 km/h |
Hossz | 20 000 mm |
Magasság | 3980 mm |
Szélesség | 2950 mm |
Vonatbefolyásoló rendszer | ATS-P, ATS-SN |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 1500 V DC |
Áramellátás | felsővezeték |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz JR E231 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az JR E231 sorozat az East Japan Railway Company elővárosi vonalain közlekedő motorvonat, amelyet a Tokyu Car Corporation, a Kawasaki Heavy Industries és a JV nícui gyára készít.
A típust a korábbi JR East 209 sorozatból és a JR E217 sorozatból fejlesztették ki. Az új változat szélesebb törzset kapott (2 800 milliméter helyett 2 950 milliméter). A KJV Csúó-Szóbu vonalára készített prototípus a 209-950 sorozat jelzést viselte, ám később E231-900-ra nevezték át. Az első menetrend szerinti vonatok 2000-ben álltak szolgálatba a Csúó-Szóbu (10 kocsiból álló szerelvénnyel) és a Dzsóban vonalakon (10+5 kocsiból álló szerelvénnyel). További, különleges változatok készülték még a tokiói Jamanote-vonalra (11 kocsiból álló szerelvényekkel) és a Tózai metró vonalaira (2 800 milliméter széles törzsű kocsikkal).